El banco de desarrollo de América Latina y el Caribe aprobó un préstamo para financiar la primera etapa de renovación de la Línea B del Subte porteño. El proyecto contempla nuevos trenes, mejoras en la infraestructura eléctrica y de señalamiento, y obras destinadas a aumentar la seguridad y la capacidad del servicio.

El financiamiento será de US$ 145 millones y tendrá garantía de la Nación, mientras que la inversión total prevista para esta fase asciende a US$ 241,7 millones. La ejecución estará a cargo de Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE) y alcanzará al corredor de mayor demanda de la red, que recorre 11,8 kilómetros y cuenta con 17 estaciones.

La primera etapa incluye la incorporación de 29 nuevas formaciones, equivalentes a 174 coches, con aire acondicionado, cámaras de seguridad, frenado regenerativo y accesibilidad universal. También se modernizará el sistema eléctrico y de señalamiento, con el cambio de tensión de 600 a 1.500 voltios y la implementación de tecnología CBTC para mejorar la circulación de los trenes.

El proyecto contempla además trabajos en vías, drenajes y el Taller Rancagua, donde se realizará el mantenimiento de las nuevas unidades. Entre los resultados previstos figuran un aumento del 16% en la capacidad por formación y una reducción del intervalo en hora pico de unos cuatro minutos a dos minutos y medio. Esta primera fase forma parte de un programa integral que contempla una segunda etapa estimada en US$ 183 millones.