Las resoluciones oficiales fijan el bioetanol de caña en alrededor de $918 por litro y el de maíz en unos $841, mientras que el biodiésel para corte obligatorio se ubica cerca de $1.688.961 por tonelada. Estos insumos se usan para mezclar nafta y gasoil en porcentajes cercanos al 5–7% del volumen total, por lo que el aumento encarece el costo de producción de las petroleras. Si las empresas no absorben internamente esa suba, podría derivar en incrementos adicionales en los precios finales de combustibles, que ya venían ajustándose por la actualización de impuestos y otros factores. La medida se explica por el encarecimiento de insumos como el aceite de soja y la necesidad de garantizar rentabilidad a los productores de biocombustibles.

Nafta y gas más caros: más presión sobre el transporte
Las resoluciones oficiales fijan el bioetanol de caña en alrededor de $918 por litro y el de maíz en unos $841, mientras que el biodiésel para corte obligatorio se ubica cerca de $1.688.961 por tonelada. Estos insumos se usan para mezclar nafta y gasoil en porcentajes cercanos al 5–7% del volumen total, por lo que…





